交谘会：规管网约车冀订中短长期方案

图：交谘会及运输署日前与的士业界及网约车平台代表见面，听取各方对规管网约车意见。　　【港闻报讯】记者陈剑报道：香港的士与网约“白牌车”的矛盾近期达到白热化。交通咨询委员会及运输署日前与的士业界及网约车平台代表见面，听取各方对规管网约车意见。交谘会主席张仁良昨日（23日）在电台节目表示，期望从不同持份者的意见中，找出共通点及平衡点，今年内订出中短长期方案，为香港社会提供有质素、优质的点对点乘车服务。　　张仁良表示，网约车平台问题已讨论多年，自从网约平台早前加入市场增加竞争，的士行业的生意亦因经济挑战被分薄，现时是时候再研究，如何监管平台，做到合法合规。　　交谘会日前与多个的士团体及网约车平台的代表见面，听取各方对规管网约车的意见，张仁良形容过程相当顺利，听到许多不同意见，但仍有不少团体未有出席。他说，的士团体已有共识，希望各方能良好沟通，即使共通点不多但一定会有，可以作为基本元素，订出中短长方案。　　冀的士车队减少投诉个案　　的士服务质素近年常引起争议，以致部分市民宁愿光顾网约车平台，张仁良亦分享了一次感觉不好的体验。他指十多年前曾于火炭搭的士，上车后嗅到车内有很大烟味，怀疑是司机见到有客人才立即扔掉烟头，并关窗开冷气。　　他说，有朋友亦指最近搭的士时，曾遇司机一边开车，一边用手机打机，认为属危险动作。他又认为，香港有很多好的的士司机，但业界仍需提升服务水准。　　政府早前推出多项措施提升的士服务质素，包括的士车队、的士司机违例记分制度等。张仁良表示，交谘会每3个月会发表交通投诉报告，观察到涉及的士的投诉个案暂时未有减少，期望未来落实车队等措施后，有助减少投诉个案。他举例指，澳门及深圳在要求的士安装车内镜头后，投诉个案大减九成，盼未来香港的士服务质素可逐渐达至市民期望的水平。